Kandungan
- Apakah Jet?
- Bagaimana Borang Jet?
- Jet "Keras" dan "Lembut"
- Sifat-sifat Fizikal Jet
- Sejarah Penggunaan Manusia
- Penggunaan Jet dan Jet Substitutes Hari Ini
Jet faceted: Empat batu jet faceted dari kawasan Whitby di England. Batu-batu ini jelas menunjukkan bagaimana jet dapat menerima polish yang sangat reflektif. Batu bulat di bahagian bawah foto ini adalah diameter sekitar 12 milimeter.
Apakah Jet?
Jet adalah batu organik hitam yang terbentuk apabila kepingan bahan berharga dikebumikan di dalam sedimen dan diperkayakan. Walaupun sangat mirip dengan arang batu, ia kurang bising. Jet boleh dipotong, diukir, dan dipoles dengan kilauan terang. Orang telah menggunakan jet selama ribuan tahun untuk menghasilkan batu permata, manik-manik, dan banyak objek lain. Jet adalah salah satu daripada hanya batu permata organik. Ia adalah bahan yang mengilhami ungkapan "jet hitam," yang bermaksud "sebagai hitam mungkin."
Jet dengan bijirin kayu: Sekeping jet kecil dari lombong berhampiran Whitby, England. Permukaan sekeping ini menunjukkan beberapa struktur tumbuhan dari mana ia terbentuk. Spesimen ini kira-kira 3 sentimeter.
Bagaimana Borang Jet?
Bahan yang dikenali sebagai "jet" sangat mirip dengan arang batu, tetapi cara yang terbentuknya berbeza. Kebanyakan jahitan arang batu apabila rawa yang mengandungi bahan berkayu yang banyak dimakamkan; Bahan berkayu kemudian dipadatkan, mengalami kemerosotan organik, dan dipanaskan. Hasilnya ialah jahitan arang batu.
Jet tidak terbentuk dalam jahitan. Sebaliknya, ia terbentuk apabila bahan berkayu individu seperti cawangan pokok dibasuh ke dalam badan air, menjadi berair, tenggelam ke dasar dan ditutup oleh sedimen organik yang kaya. Ia kemudian dipadatkan, direndahkan, dan dipanaskan secara berasingan.
Ini menghasilkan bahan yang sama dengan arang batu; Walau bagaimanapun, bahan ini lebih banyak dipengaruhi oleh persekitaran geokimia serpih kaya organik di sekelilingnya. Jet dianggap menyerap minyak yang dilepaskan oleh penghancuran puing-puing organik yang kaya dengan minyak di sekitar batu, seperti alga dan plankton. Apabila jet berubah menjadi batu, ia tidak membentuk sistem patah tulang, yang dikenali sebagai "cleat," yang terbentuk dalam jahitan arang batu. Ini memberikan jet tekstur yang lebih seragam dan ketangguhan yang berbeza dengan kecenderungan arang batu yang dikeluarkan dari jahitan.
Asal jet berkayu telah disahkan kerana, apabila diperiksa di bawah perbesaran, jet mengandungi struktur selular asal yang dipelihara dari tumbuhan berkayu. Sesetengah spesimen memaparkan struktur loji yang jelas tanpa pembesaran.
Jet "Keras" dan "Lembut"
Pengrajin yang bekerja dengan jet mengakui bahawa bahan dari beberapa kawasan jauh lebih sulit daripada yang lain. "Jet keras" cenderung dikaitkan dengan syal bituminous yang disimpan di dalam air garam, sementara "jet lembut" cenderung dikaitkan dengan syal bituminous yang disimpan dalam persekitaran air tawar.
Jet yang ditemui di kawasan Whitby di England telah didepositkan di paya air masin kira-kira 180 juta tahun yang lalu. Ia kemudiannya dimampatkan semasa pengebumian dan geologi dipanaskan kepada suhu dan tekanan yang mengambilnya melalui pangkat lignit, dan hampir kepada pangkat arang sub-bitumen. Ini telah memberikan jet keras Whitby kepada kualiti kerja yang lebih baik daripada mana-mana jet lain yang didapati dengan banyaknya. Akibatnya, "Whitby Jet" kini terkenal di seluruh dunia.
Sifat-sifat Fizikal Jet
Jet mempunyai beberapa sifat yang menjadikannya berguna dan wajar. Ini telah menentukan penggunaannya sepanjang abad-abad. Yang pertama sifat-sifat ini adalah kemampuannya untuk mudah diukir atau dipotong menjadi bentuk. Jet lembut dan mempunyai tekstur seragam, yang membolehkannya diukir dengan tepat.
Jet boleh disapu ke kemasan matte yang bagus atau digilap ke kilau yang sangat terang. Selesai dengan baik, kemasan ini meningkatkan nilai estetik potongan jet terukir atau potong.
Jet juga mempunyai graviti spesifik yang rendah. Satu helai manik jet atau cabochon besar sehingga berat kira-kira 50% kurang daripada jika ia diperbuat daripada agate, jasper, kuarza, atau bahan mineral lain. Ini membolehkan manik-manik dipakai dengan keselesaan yang lebih baik dan bros yang dipakai tanpa meletakkan tekanan atau menggantung di atas pakaian.
Jet ditemui di tepi pantai: Dua keping Whitby Jet ditemui di tepi pantai di sepanjang pantai timur England. Mereka menunjukkan bentuk "bulat" dan kilauan matte jet yang dikumpulkan di sepanjang pantai. Kepingan ini berkisar 2 sentimeter dan menghasilkan coretan coklat.
Sejarah Penggunaan Manusia
Sumber jet yang paling penting selalu menjadi pantai timur England dan Scotland, berpusat di dekat apa yang kini menjadi komuniti Whitby. Di kawasan ini orang mendapati batu-batu kecil, hitam, bulat dan ringan di sepanjang garis pantai. Mereka mendapati bahawa batu-batu ini dengan mudah boleh menjadi manik-manik dan objek lain dan boleh digilap dengan kilau yang sangat terang. Di Mesir purba, kepingan rata jet kecil digilap ke kilau yang cerah dan digunakan sebagai cermin.
Orang telah membuat barangan dari jet sejak Zaman Batu. Salah satu objek jet yang tertua ialah kalung yang diperbuat daripada manik-manik jet bergantian dan kapur yang terdapat dalam pengebumian Neolitik di Perancis. Rantai manik-manik jet telah ditemui di banyak pengebumian gangsa-gangsa di England dan Scotland. Di dua tapak gangsa di England, barang-barang jet sebahagiannya selesai, serpihan sampah, dan alat yang digunakan untuk membuatnya mendedahkan industri jet awal.
Semasa pemerintahan Rom di Britain, banyak jet telah dikumpulkan di sepanjang pantai di sekitar Whitby dan dibawa ke York untuk membuat barang kemas dan barangan lain. Barang-barang ini kemudiannya dipasarkan secara tempatan dan dijual kepada peniaga-peniaga di Eropah. Barang-barang yang dibuat dengan jet dipasarkan dengan cerita-cerita yang mendakwa bahawa bahan itu mempunyai ciri-ciri pelindung dan penyembuhan. Orang-orang ini memberi inspirasi kepada jet fesyen menjadi azimat dan talisman yang dipakai untuk perlindungan atau nasib baik.
Populariti jet terbesar bermula pada tahun 1861 ketika Ratu Victoria mula memakainya dalam "perhiasan berkabung" setelah kematian suaminya, Putera Albert. Mungkin diilhamkan oleh Ratu, ramai orang di England dan bahagian lain di dunia mula memakai perhiasan yang dibuat dengan jet. Jet digunakan untuk membuat manik, cabochon, kuncir, intaglios, sisir, pin rambut, gelang, rosari, pemegang tongkat, pena, meterai, pembuka surat, candlestick, pemegang perak, dan lain-lain objek hiasan dan berguna yang lain.
Menjelang masa ini, penumpang pantai di timur Scotland dan England telah menemui sebahagian besar jet pantai. Pengilang kemudiannya beralih ke pertambangan syal bituminous Upper Lias. Shales ini mengandungi nodul dan jet nipis jet. Mereka cukup banyak bahawa, di sesetengah kawasan, para pekerja dapat terowong ke dalam syal dan mengekstrak jumlah jet yang menguntungkan. Perlombongan jet bermula sejurus sebelum Queen Victoria memanggil jet dan terus ke tahun 1920-an.
Deposit jet ditemui di negara lain di luar Britain, termasuk Sepanyol, Jerman, China, Turki, dan Siberia. Di Amerika Syarikat, jet telah ditemui di Virginia, New Mexico, Utah, dan Alaska. Tiada lokasi yang dihasilkan jet yang mempunyai kualiti dan kecantikan yang sama seperti jet yang terdapat di dekat Whitby.
Pada tahun 1920-an, manik jet menjadi sangat popular di Amerika Syarikat. Kalung manik-manik yang terbuat dari jet sangat popular. Kalung ini jauh lebih ringan daripada kalung yang diperbuat daripada batu akik, jasper, atau kuarza dengan dua kali ganda graviti tertentu.
Manik jet: Manik muka diperbuat daripada Whitby Jet. Manik berkisar 10 hingga 11 milimeter. Permukaan mereka menunjukkan jalan keluar dari pembuatan.
Penggunaan Jet dan Jet Substitutes Hari Ini
Sebagai barang yang bergaya, jet merosot dengan cepat semasa Kemelesetan Besar ketika permintaan untuk barang-barang buatan semua jenis runtuh. Ia tidak pernah mendapat semula populariti Victoria dan jarang digunakan hari ini.
Jet adalah satu bahan permata yang telah digantikan dengan rupa-rupa dan tiruan. Apabila jet popular, bahan-bahan seperti kaca hitam dan gutta-percha (lateks semulajadi yang diperbuat daripada sap getah perca tumbuhan) bersaing dengan jet untuk jualan. Bahan-bahan ini lebih murah dan mudah dibentuk menjadi manik dan bentuk lain.
Hari ini, bahan moden, termasuk plastik, vulcanit, kaca, dan zirkonia padu hitam bersaing dengan jet untuk bahagian pasaran. Harga, ketersediaan, dan kemudahan pengeluaran besar-besaran memberi bahan ini sebagai daya saing.
Ada kemungkinan dunia tidak mempunyai jet yang cukup untuk membekalkan semua kegunaan ini. Pengganti kaca, plastik, dan kubik zirkonia untuk jet secara kerap dipasarkan sebagai "jet hitam" berwarna. Walaupun jet sebagai bahan jarang digunakan hari ini, namanya tetap di pasaran - dan sesetengah orang masih menginginkan perkara sebenar.