Kandungan
- Apakah LNG itu?
- Terminal Pencairan dan Pengasingan
- Di manakah LNG Dihasilkan?
- Di manakah diterima LNG?
- Bagaimana LNG Disimpan?
- Bagaimana LNG Diangkut?
- Kesan Alam Sekitar LNG
- Sokongan Awam dan Pembangkang ke Terminal LNG
- Geografi Gas Asli
Terminal LNG: Kartun pencairan LNG dan terminal regasifikasi. Pada gas pencairan terminal (kiri) gas asli diterima oleh saluran paip dari medan sumur, cair, disimpan dan dimuatkan ke kapal-kapal pengangkut LNG. Di terminal regasifikasi (kanan) LNG dilepaskan ke dalam tangki simpanan, diperbaharui dan dimasukkan ke dalam storan. Ia kemudian dimampatkan dan dihantar ke sistem pengagihan saluran paip yang menyampaikan gas asli kepada pengguna akhir penggunaan.
Kapal pembawa LNG: Sebuah syarikat penerbangan LNG berlabuh di terminal pencairan LNG Bontang di Kalimantan Timur, Indonesia. LNG dibawa dalam kapal empat tangki berbentuk kubah. Hak cipta imej iStockphoto / Mayumi Terao.
Apakah LNG itu?
LNG atau gas asli cecair adalah gas asli yang telah diubah menjadi cecair buat sementara waktu. Ini dilakukan untuk menjimatkan ruang - 610 kaki padu gas asli boleh ditukar menjadi kaki kubik tunggal LNG. Menukar gas asli ke dalam LNG menjadikannya lebih mudah untuk menyimpan dan memudahkan pengangkutan dimana saluran paip tidak tersedia.
Proses penyejukan digunakan untuk mengembunkan gas asli ke dalam LNG dengan menyejukkannya ke suhu minus 260 darjah Fahrenheit. Proses penyejukan ini biasanya disertai dengan rawatan yang membuang air, karbon dioksida, hidrogen sulfida dan kekotoran lain.
Untuk mengekalkan suhu rendah ini semasa penyimpanan dan pengangkutan, LNG mesti diletakkan ke dalam tangki kriogenik - tangki terisolasi yang dilengkapi dengan unit penyejukan.
Apabila penghantaran LNG mencapai tujuannya atau apabila LNG dikeluarkan dari storan, ia mesti dikelaskan. Ini dilakukan dengan memanaskan LNG dan membolehkan ia menguap kembali ke gas asli. Pembasmian biasanya dilakukan di kemudahan di mana gas boleh dimasukkan ke dalam simpanan atau terus ke saluran paip untuk pengangkutan.
Terminal Pencairan dan Pengasingan
Terdapat dua jenis terminal LNG: 1) terminal yang menukar gas asli menjadi LNG, dan, 2) terminal yang menukar LNG ke dalam gas asli. Ini dipanggil terminal cecair dan terminal pembasmian. Terminal cecair adalah di sisi eksport transaksi, dan terminal pembasmian berada di bahagian import transaksi.
Terminal cecair umumnya menerima gas asli melalui saluran paip dari medan sumur. Sebelum ia cair, gas mesti dibersihkan dari air, karbon dioksida, hidrogen sulfida dan kekotoran lain yang mungkin membekukan, menjadi menghakis, atau mengganggu proses pencairan. Setelah cecair, LNG dihantar melalui saluran paip ke kapal pengangkut LNG atau ke dalam penyimpanan untuk menunggu pengangkutan.
Terminal pemberhentian menerima gas asli - biasanya dengan kapal - dari kawasan lain. Di terminal pembasmian, LNG mungkin disimpan sementara atau dihantar terus ke kilang regasifikasi. Setelah dikelaskan ia dihantar melalui saluran paip untuk pengedaran atau ditempatkan dalam simpanan sementara sehingga diperlukan.
Peta terminal LNG: Terminal LNG sedia ada di Amerika Syarikat pada Jun, 2010. Kenai, Alaska adalah satu-satunya terminal pencairan yang dibina untuk kegunaan eksport. Selebihnya adalah terminal regasifikasi yang dibina untuk kegunaan import. Pada April 2012, kerajaan Persekutuan meluluskan rancangan untuk menukar terminal Sabine, Louisiana ke kemudahan pencairan untuk mengeksport gas asli Amerika Syarikat ke pasaran Asia. Imej selepas Suruhanjaya Pengawalseliaan Tenaga Persekutuan.
Di manakah LNG Dihasilkan?
Pengiriman gas asli cecair yang pertama di dunia berlaku pada tahun 1964 apabila sebuah kapal telah dimuatkan dengan LNG di Algeria dan berlayar ke Le Havre, Perancis. Sebelum tahun 1964, gas asli di Algeria merupakan produk sisa pengeluaran minyak. Ia adalah "produk sisa" kerana tidak ada pasaran tempatan untuk gas asli dan tiada saluran paip untuk mengangkut gas ke pasaran jauh. Gas asli telah terbawa ke dalam atmosfera atau terapung di tapak telaga. Pembaziran gas asli dan kemerosotan atmosfera terus hari ini di mana tidak ada pasar, saluran paip atau loji LNG untuk menggunakan gas.
Hari ini, LNG dieksport dari lokasi seperti: Algeria, Mesir, Nigeria, Angola, Oman, Qatar, Yemen, Rusia, Trinidad dan Tobago, Australia, Malaysia, dan Indonesia di mana pengeluaran gas asli jauh melebihi kemampuan penggunaan pasaran tempatan. Di lokasi-lokasi ini, harga gas asli adalah rendah kerana terdapat bekalan yang banyak dengan permintaan tempatan yang sedikit. Bahawa harga yang rendah mengimbangi perbelanjaan membina loji pencairan LNG, menukar gas asli menjadi LNG dan mengangkutnya ke pasaran jauh.
Di manakah diterima LNG?
Jepun, Korea Selatan dan Taiwan merupakan pembeli pertama LNG. Kawasan ini mempunyai populasi yang sangat tinggi dan akses yang sangat sedikit kepada sumber bahan bakar fosil domestik. LNG memberikan mereka akses kepada bahan api pembakaran bersih yang mudah untuk diedarkan sebaik sahaja saluran paip berada di tempat. Banyak negara lain kini mempunyai terminal pembasmian. Ini termasuk: Belgium, Brazil, Kanada, Chile, China, Perancis, India, Itali, Greece, Mexico, Sepanyol, Inggeris, dan Amerika Syarikat.
Bagaimana LNG Disimpan?
LNG disimpan di dalam tangki simpanan terlindung yang direka khas untuk memegang cecair suhu sejuk. Kebanyakan tangki adalah dinding berganda dengan dinding luar konkrit tebal dan dinding dalaman keluli berkualiti tinggi. Di antara dinding adalah lapisan tebal penebat yang sangat efisien. Banyak kemudahan mempunyai tangki simpanan bawah tanah untuk peningkatan penebat.
Tidak kira seberapa baik tangki terisolasi, sesetengah LNG akan dimusnahkan dan menguap sebagai gas asli. Gas ini biasanya dikeluarkan dari tangki. Ia sama ada digunakan di tempat sebagai bahan bakar atau didinginkan kembali ke keadaan cair dan kembali ke tangki.
Bagaimana LNG Diangkut?
Kebanyakan LNG diangkut dalam kapal direka khas yang dikenali sebagai "pembawa LNG." Kapal-kapal ini mempunyai badan berlipat ganda untuk melindungi kargo dari kerosakan dan sebagai pelindung terhadap kebocoran. Jumlah LNG yang lebih kecil diangkut dalam trak dan kereta api yang direka khas.
Kesan Alam Sekitar LNG
Gas asli mempunyai kesan alam sekitar yang jauh lebih rendah apabila dibakar daripada bahan bakar fosil lain. Ia mengeluarkan kurang karbon dioksida, kurang zarahan dan menghasilkan kurang abu. Walaupun LNG dibakar dalam bentuk gas asli, ia mempunyai kesan alam sekitar yang lebih besar daripada gas asli yang belum dicairkan. Ini kerana LNG memerlukan perbelanjaan tenaga untuk mencairkan, mengangkut dan mengatur.
Selepas kesan ini dipertimbangkan, LNG mempunyai impak alam sekitar yang lebih besar daripada gas asli tetapi secara amnya mempunyai kesan yang lebih rendah daripada membakar arang batu atau minyak. Sekiranya seseorang menganggap bahawa LNG mungkin telah dibakar di sumber sebagai produk sisa, impak alam sekitar diturunkan.
Sokongan Awam dan Pembangkang ke Terminal LNG
Sokongan orang ramai untuk projek LNG umumnya dicampurkan - terutamanya di bahagian import di mana sejumlah besar orang mungkin terletak berhampiran dengan kemudahan pembasmian. Walaupun sesetengah orang berharap bahawa LNG akan membawa mereka sumber gas asli yang boleh dipercayai, yang lain berpendapat bahawa kilang regasifikasi atau kenderaan pengangkutan mungkin meletup atau menangkap api. Sesetengah orang juga bimbang bahawa kemudahan LNG adalah sasaran pengganas. Walaupun LNG mempunyai sejarah keselamatan yang sangat baik, kebimbangan ini tidak dapat diberikan kebarangkalian sifar.
Geografi Gas Asli
Geografi gas asli sentiasa berubah. Penemuan gas asli baru, saluran paip baru dan terminal LNG baru dapat meningkatkan bekalan tempatan. Peningkatan bekalan tempatan dapat menurunkan harga yang dapat merangsang permintaan. Permintaan yang semakin meningkat boleh menaikkan harga, merangsang aktiviti penggerudian, melancarkan projek saluran paip dan menarik pelaburan dalam kemudahan LNG. Geografi gas asli adalah dinamik.